Match Final 2

Intentando encontrar el rumbo perdido en las dos últimas fechas del campeonato, conseguimos llegar a la final de este torneo conmemorativo de los 100 años de la ISAF. El rival era Marchesoni, uno de los competidores que mayor progreso tuvo en el transcurso de las últimas fechas del campeonato. El Open de Match-Race Sailing Events “ISAF Sail de World” quedaría en manos de la primera tripulación que lograra 2 triunfos.
La primera regata la largamos con bandera amarilla, del lado de la lancha. Con algunas buenas maniobras alrededor de la lancha de CR logramos controlar a nuestro rival y mantuvimos el liderazgo durante toda la prueba. Una vez que intercambiamos los barcos, y los extremos asignados para la entrada, comenzamos con la segunda regata match point a favor.Marchesoni tuvo una muy buena pre-partida y si bien no se preocupó mucho en mantener la derecha en la entrada, luchó por una posición a sotavento y sobre el top nos apretó contra la CR lo suficiente como para convencer al árbitro de que nos penalizara. Particularmente no fue una penalidad con la que estuviéramos de acuerdo, aunque sabíamos que era una situación complicada.

Nosotros, barco Azul, estábamos claros a proa y filados y con muy poca velocidad (1). Amarillo que venia con mucho camino se compromete a sotavento y comienza a orzar, y respondemos hasta que por la misma orzada volvemos a quedar claros a proa (2). Amarillo vuelve a derivar y nosotros hacemos lo mismo buscando velocidad y no quedarnos afuera de la línea (3). Ya comprometidos con la CR, Marchesoni vuelve a orzar y nosotros respondimos casi hasta proa al viento, todo lo que pudimos sin llegar a tocarnos con amarillo ni con la CR (5). Marchesoni deriva y protesta; nosotros hacemos lo mismo (6). “Bandera Azul”. Si bien los barcos estuvieron muy cerca en la posición 5, creímos estar manteniéndonos separados, y si no estuviéramos manteniéndonos separados, no podíamos seguir respondiendo sin tocar a la CR. Es por esto que considero que debería haber sido bandera verde y blanca, y si hubiera habido contacto, entonces penalizar a amarillo por 16.1 Siguiendo con la regata, segundos después de la largada Marchesoni intentó virar y pasar con malas a la derecha de la cancha. No logró pasar claro, el árbitro le puso amarillo y las cosas igualadas. Obviamente con esta si estuvimos de acuerdo…El resto de la regata no tuvo mayores incidentes. Marchesoni defendió muy bien su liderazgo y nunca nos dio posibilidad de recuperación.


Juan Manuel